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<title>LDM Actualit&#233;s</title>
<link>http://www.ldm-fr.com</link>
<description>Suivez l'&#233;volution du site LDM et prenez connaissances des &#233;v&#233;nements li&#233;s au monde du d&#233;pannage, actuels ou &#224; venir... </description>
<copyright>2006 LDM - Le Dépanneur Magazine</copyright>
<language>FR</language>
<generator>Micrologiciel.com</generator>
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<title>France - Gr&#232;ve des d&#233;panneurs</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1915</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Des nouvelles des d&#233;panneurs Fran&#231;ais qui depuis pr&#232;s d'un an refusent les tarifs propos&#233;s par les soci&#233;t&#233;s d'assistance. Le responsable du mouvement nous adresse un communiqu&#233; que nous vous invitons &#224; prendre connaissance: &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les d&#233;panneurs des d&#233;partements F73 et F74 n'ont pas lev&#233; leur m&#233;contentement envers les assisteurs bien au contraire puisque beaucoup ont carr&#233;ment arr&#234;t&#233; leur partenariat totalement d&#233;s&#233;quilibr&#233;. &lt;br&gt;
Les entreprises des d&#233;partements F73 et F74 apr&#232;s un an de mouvement de protestation et apr&#232;s analyse se rendent compte que les chiffres sont meilleurs et surtout une nette amelioration des conditions de travail. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
A ce jour le prochain combat a mener est celui de la coresponsabilite du donneur d'ordre o&#249; nous avons l'appui de la DREAL. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les vacances arrivent et nous sentons deja une d&#233;stabilisation des assisteurs qui ne parviennent plus a trouver de d&#233;panneurs en dehors des heures d'ouverture malgr&#233; le parachutage de depanneurs exterieur si joliment syndiqu&#233;s voir m&#234;me &#233;lu. Mais cela ne semble pas ameliorer la situation des assisteurs. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En effet ceux-ci n'ont pas pris en compte la situation geographique et climatique. &lt;br&gt;
Je remercie les d&#233;panneurs qui ont r&#233;pondu &#224; l'enqu&#234;te sur une structuration du m&#233;tier (env. 150) et vont etre inform&#233;s ces prochains jours sur l'avance de ce dossier. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41915_AAD.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>Le froid paralyse l'Europe</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1914</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Une vingtaine de nouveaux d&#233;c&#232;s dus au froid ont &#233;t&#233; enregistr&#233;s ces derni&#232;res heures en Europe, o&#249; la neige perturbe le trafic a&#233;rien et les transports routiers. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En Ukraine, le pays le plus touch&#233;, neuf d&#233;c&#232;s ont &#233;t&#233; signal&#233;s dans la nuit, ont d&#233;clar&#233; dimanche les services d'urgence. Le bilan dans l'ancienne r&#233;publique sovi&#233;tique, soumise depuis neuf jours &#224; des temp&#233;ratures glaciales, atteint d&#233;sormais 131 morts.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Huit personnes ont &#233;galement &#233;t&#233; retrouv&#233;es mortes de froid au cours des derni&#232;res 24 heures en Pologne, o&#249; le bilan s'alourdit &#224; 53 d&#233;c&#232;s, selon la police cit&#233;e par l'agence PAP, et au moins trois morts ont &#233;t&#233; recens&#233;s en Hongrie. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En France, le bilan s'&#233;l&#232;ve &#224; cinq morts apr&#232;s la d&#233;couverte des corps de deux sans-domicile fixe, qui s'ajoutent au d&#233;c&#232;s de deux patients souffrant de la maladie d'Alzheimer et d'un enfant tomb&#233; samedi dans un &#233;tang gel&#233;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Une femme de 46 ans n'a pu &#234;tre ranim&#233;e par les secours samedi soir &#224; Compi&#232;gne (Oise), selon Le Parisien. Un autre SDF a &#233;t&#233; retrouv&#233; mort samedi sur le palier d'un immeuble dans le Val-de-Marne, selon les pompiers. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La Bosnie, o&#249; l'&#233;tat d'urgence a &#233;t&#233; d&#233;clar&#233;, a d&#233;compt&#233; sa septi&#232;me victime. Des dizaines de villages de la partie orientale du pays ont &#233;t&#233; isol&#233;s par des avalanches et des vents violents. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'&#233;tat d'urgence a &#233;t&#233; &#233;galement d&#233;cr&#233;t&#233; dans la p&#233;ninsule grecque du P&#233;loponn&#232;se touch&#233;e par des pluies torrentielles. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'Italie a imput&#233; 13 d&#233;c&#232;s au mauvais temps, et 86.000 Italiens sont priv&#233;s d'&#233;lectricit&#233; apr&#232;s la chute d'arbres sur des lignes &#233;lectriques, a d&#233;clar&#233; le patron de la compagnie publique Enel &#224; la t&#233;l&#233;vision. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le froid extr&#234;me met &#224; l'&#233;preuve les capacit&#233;s logistiques et le tissu social des pays les plus rudement touch&#233;s. Le minist&#232;re ukrainien des Situations d'urgence a d&#233;clar&#233; que 1.800 personnes &#233;taient hospitalis&#233;es pour des affections ou blessures li&#233;es au froid. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La plupart des victimes ukrainiennes sont des sans-abri dont les corps ont &#233;t&#233; retrouv&#233;s dans les rues ou sur des pas de porte. Les stations de m&#233;tro de Kiev sont devenues un sanctuaire pour les SDF en qu&#234;te de chaleur. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Plus de 3.000 tentes chauff&#233;es ont &#233;t&#233; install&#233;es &#224; travers le pays afin de fournir une aide d'urgence aux sans-abri. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En Pologne, le Premier ministre Donald Tusk a demand&#233; aux responsables locaux d'autoriser exceptionnellement les personnes en &#233;tat d'&#233;bri&#233;t&#233; &#224; dormir dans les foyers. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'a&#233;roport londonien d'Heathrow, le premier d'Europe, fonctionnait dimanche &#224; 50% de ses capacit&#233;s habituelles en raison de la neige qui s'est accumul&#233;e dans la nuit en Angleterre, atteignant par endroits jusqu'&#224; 15 centim&#232;tres. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Certaines portions d'autoroute autour de Londres ont &#233;t&#233; ferm&#233;es, de m&#234;me que les routes en direction du port de Douvres. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La neige a fait aussi son apparition sur les deux tiers de la France, sur l'Ouest et en Ile-de-France, entra&#238;nant de s&#233;rieux probl&#232;mes de circulation. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Des vols au d&#233;part et &#224; l'arriv&#233;e des a&#233;roports de Roissy et d'Orly, pr&#232;s de Paris, ont &#233;t&#233; affect&#233;s par des retards, selon A&#233;roports de Paris (ADP). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En Italie, la mairie de Rome a annonc&#233; que les &#233;coles et administrations resteraient ferm&#233;s au moins jusqu'&#224; mardi. La municipalit&#233; a mis 2.350 pelles gratuitement &#224; disposition des Romains pour d&#233;gager les trottoirs. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Reuters. |41914_Neige.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>France - Strasbourg: pannes en s&#233;rie</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1913</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Hier matin une dizaine de v&#233;hicules en rade sur les autoroutes de l&#8217;agglom&#233;ration strasbourgeoise en l&#8217;espace d&#8217;une heure. Le responsable de cette h&#233;catombe ? Le mercure, descendu all&#232;grement sous la barre des -10&#176;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Par chance, la plupart des voitures enrhum&#233;es ont pu s&#8217;arr&#234;ter sur la bande d&#8217;arr&#234;t d&#8217;urgence, o&#249; la g&#234;ne &#224; la circulation et les risques d&#8217;accident sont tout de m&#234;me moins &#233;lev&#233;s. Un v&#233;hicule est cependant tomb&#233; en panne sur la voie de droite de l&#8217;A 35, &#224; hauteur de Cronenbourg. &#171; Des gens sympas se sont arr&#234;t&#233;s et ont pouss&#233; la voiture &#187;, indique un policier du d&#233;tachement strasbourgeois de la CRS autorouti&#232;re Alsace-Lorraine, dont les coll&#232;gues interviennent syst&#233;matiquement en cas de panne survenue sur le r&#233;seau. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#171; Souvent, le v&#233;hicule red&#233;marre quelques minutes plus tard &#187; &lt;br&gt;
Ces interruptions de moteur touchent essentiellement des v&#233;hicules diesel. Sur les autoroutes, le froid est encore plus glacial qu&#8217;en ville. En s&#8217;engouffrant dans le moteur, l&#8217;air froid peut provoquer un ph&#233;nom&#232;ne de givrage dans le filtre &#224; gazole. &#171; Lorsque le d&#233;panneur arrive sur place, souvent le v&#233;hicule red&#233;marre quelques minutes plus tard car le gazole a pu se r&#233;chauffer gr&#226;ce &#224; la chaleur du moteur &#187;, explique Pascal Boehler, responsable technique chez Sopredi. L&#8217;entreprise strasbourgeoise de d&#233;pannage et de remorquage d&#8217;automobile tourne &#224; plein r&#233;gime. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#171; Tout le monde est sur le pont en ce moment, personne n&#8217;est en cong&#233;, pr&#233;cise l&#8217;employ&#233;. M&#234;me moi qui suis habituellement dans les bureaux, je fais des d&#233;pannages. &#187; &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les quatorze d&#233;panneuses que compte la soci&#233;t&#233; &#8211; dix pour des voitures, quatre pour les poids lourds &#8211; ne sont pas de trop pour effectuer les quelque 80 &#224; 100 interventions quotidiennes. Quand les temp&#233;ratures sont plus cl&#233;mentes, Sopredi r&#233;alise en moyenne 30 &#224; 40 d&#233;pannages chaque jour. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
A c&#244;t&#233; des probl&#232;mes affectant les filtres &#224; gazole, la majeure partie des d&#233;pannages hivernaux restent li&#233;s &#224; des batteries d&#233;faillantes. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Un forfait de 117 euros sur autoroute &lt;br&gt;
&#171; Les &#233;l&#233;ments de la batterie peuvent givrer, indique Pascal Boehler. Dans ce cas, on branche un booster dessus et la voiture d&#233;marre. &#187; &lt;br&gt;
S&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;un court-circuit en revanche, le d&#233;panneur n&#8217;a d&#8217;autre alternative que de ramener le v&#233;hicule au garage o&#249; une batterie neuve sera install&#233;e. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pour les d&#233;pannages sur autoroute s&#8217;applique un tarif forfaitaire identique sur l&#8217;ensemble du territoire d&#233;fini par le minist&#232;re de l&#8217;Economie et des Finances. L&#8217;arr&#234;t&#233; du 8 d&#233;cembre 2011 fixe &#224; 117 euros TTC le co&#251;t d&#8217;un d&#233;pannage de voiture lorsqu&#8217;il est effectu&#233; en journ&#233;e &#8211; entre 8 h et 18 h. De nuit, le forfait passe &#224; 175,50 euros TTC. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Au sein de la CUS, Sopredi facture 115,26 euros TTC le d&#233;pannage batterie pour un v&#233;hicule l&#233;ger &#8211; souvent, les d&#233;marches sont trait&#233;es directement avec les services d&#8217;assistance de l&#8217;automobiliste. Pour le remorquage d&#8217;un poids lourd, la note est bien plus sal&#233;e : elle peut atteindre 1 200 &#224; 1 500 euros. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information DNA. |41913_CUS.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Belgique - Record d'appels d'assistance</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1912</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le centre d'alerte du VAB a enregistr&#233; trois fois plus d&#8217;appels que la normale aux alentours de 08h00 ce matin. &lt;br&gt;
Mercredi, le club automobile a re&#231;u plus de 2.500 demandes d'assistance via courriel et t&#233;l&#233;phone. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Touring note pour sa part 40 &#224; 50% d'appels en plus qu'un jeudi dit &quot;normal&quot;. &lt;br&gt;
Mercredi, Touring a r&#233;pondu &#224; 3.200 appels, soit deux fois plus qu'habituellement, selon le porte-parole de l'organisation, Danny Smagghe. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Apr&#232;s une nuit tr&#232;s froide, la plupart des demandes d'assistance concernent des probl&#232;mes li&#233;s aux batteries. &lt;br&gt;
&quot;Nous avons &#233;galement eu beaucoup de cas de frein &#224; main gel&#233;. Nous conseillons d&#232;s lors aux automobilistes de se stationner en enclenchant une vitesse&quot;, explique Marc Van Damme du VAB. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Un autre probl&#232;me rencontr&#233; jeudi est le diesel gel&#233;, selon Touring. &lt;br&gt;
Le diesel r&#233;siste normalement jusqu'&#224; une temp&#233;rature de -20&#176;. Touring conseille d&#232;s lors de garer sa voiture contre le sens du vent la nuit. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Le Vif.be, avec Belga. |41912_DepannageBelgique.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Veste d'hiver r&#233;versible classe 3 en promotion</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1911</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Il fait froid parfois tr&#232;s froid selon les pays. &lt;br&gt;
Le fournisseur d'accessoires AW Direct &#224; la bonne id&#233;e d'offrir une remise de 15% sur ses veste de travail d'hiver H/H r&#233;versible. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Avec son c&#244;t&#233; noir vous &#234;tes en civil en dehors de votre travail. Si vous &#234;tes appel&#233; sur une intervention il suffit retourner votre veste. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
www.awdirect.com &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41911_AWD.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>France - La m&#233;t&#233;o provoque les accidents en cha&#238;ne</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1910</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>M&#233;t&#233;o France a ramen&#233; mardi &#224; 06H00 de 24 &#224; 20 les d&#233;partements concern&#233;s par l'alerte orange &#171;neige-verglas&#187; diffus&#233;e en raison du premier &#233;pisode neigeux notable de l'hiver, avec des chutes de neige arrivant par l'ouest et se dirigeant vers l'est et le sud-est. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Quatre enfants ont &#233;t&#233; l&#233;g&#232;rement bless&#233;s mardi matin dans l'accident de leur bus scolaire, qui a d&#233;rap&#233; et s'est renvers&#233; sur la route enneig&#233;e, &#224; Solaize dans le Rh&#244;ne, a-t-on appris aupr&#232;s des pompiers, l'accident, vraisemblablement d&#251; &#224; la chauss&#233;e rendue glissante, s'est produit &#224; 8H20, alors que le bus scolaire transportait 50 enfants. Les quatre bless&#233;s l&#233;gers ont &#233;t&#233; transport&#233;s vers des h&#244;pitaux de la r&#233;gion. Des chutes de neige sont en cours sur le d&#233;partement du Rh&#244;ne et la r&#233;gion st&#233;phanoise o&#249; de 5 &#224; 10 cm sont attendus en plaine. Sur les reliefs, les hauteurs sont proches de 20 cm. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les d&#233;partements de la Haute-Corse et de la Corse-du-Sud ont &#233;t&#233; plac&#233;s en vigilance orange, a annonc&#233; M&#233;t&#233;o France dans un communiqu&#233;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
M&#233;t&#233;o France a en outre maintenu le suivi pour l'Aveyron, le Puy-de-D&#244;me, le Cantal, la Haute-Loire, la Loire, le Rh&#244;ne, l'Ain, la Haute-Savoie, la Savoie, l'Is&#232;re, la Dr&#244;me, l'Ard&#232;che, les Alpes-Maritimes, les Alpes-de-Haute-Provence, les Hautes-Alpes, les Bouches-du-Rh&#244;ne, le Var et le Vaucluse. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Dans la nuit, la perturbation devait quitter les r&#233;gions de l'ouest en continuant de se d&#233;placer vers l'est et le sud-est, gagnant d'abord le Massif Central puis, en deuxi&#232;me partie de nuit et durant la journ&#233;e de mardi, la perturbation neigeuse devait atteindre les r&#233;gions Rh&#244;ne-Alpes et PACA. En plaine, une couche de neige de 5 &#224; 10cm &#233;tait attendue, et en montagne, au-dessus de 500 m&#232;tres, la couche devait atteindre 10 &#224; 15 cm et jusqu'&#224; 30cm sur les Alpes. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Dans l'Ouest, lundi, quelques pr&#233;fectures ont d&#233;clench&#233; les niveaux 2 du plan grand froid, comme le Maine-et-Loire, l'Orne et le Seine-Maritime. Plusieurs centim&#232;tres de neige ont par ailleurs recouvert chauss&#233;es et trottoirs, sans cons&#233;quence majeure sur les conditions de circulation mais ont toutefois perturb&#233; les ramassages scolaires. En Mayenne, les transports scolaires, de m&#234;me que dans le Maine-et-Loire. En Vend&#233;e, ils ont &#233;t&#233; avanc&#233;s lundi apr&#232;s-midi tandis qu'une &#171;suspension g&#233;n&#233;rale des transports scolaires n'est pas &#224; exclure (mardi) compte-tenu des risques de verglas&#187;, pr&#233;cise le d&#233;partement sur son site. En Ille-et-Vilaine, les circuits scolaires seront aussi suspendus ce mardi, et partiellement suspendus en Loire-Atlantique. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Dans le grand Sud-Ouest, o&#249; sept d&#233;partements (Deux-S&#232;vres, Haute-Vienne, Vienne, Creuse, Corr&#232;ze, Dordogne, Charente) ont &#233;t&#233; plac&#233;s en alerte orange, la Vienne et les Deux-S&#232;vres ont &#233;t&#233; les premiers touch&#233;s lundi. Les chutes de neige ont commenc&#233; en fin de matin&#233;e dans le nord de la Vienne. La pr&#233;fecture a suspendu la circulation des transports scolaires &#224; compter de lundi 19H00, du verglas &#233;tant attendu mardi matin. L'ouest de la Charente et de la Haute-Vienne a &#233;t&#233; touch&#233; par les premi&#232;res chutes de neige dans l'apr&#232;s-midi. Le rectorat de l'acad&#233;mie de Limoges a annonc&#233; la suspension mardi des transports scolaires. Vers 18H30, &#171;de faibles chutes de neige&#187; ont atteint la Creuse tandis que le nord de la Dordogne &#233;tait touch&#233; par de rares flocons en d&#233;but de soir&#233;e, selon les pompiers. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En Corse, 10 &#224; 50 cm de neige sont tomb&#233;s au-dessus de 1.000 m&#232;tres, essentiellement en Haute-Corse, sans entraver la circulation, les principaux cols devant toutefois &#234;tre franchis avec des &#233;quipements sp&#233;ciaux. Des chutes plus importantes sont pr&#233;vues mardi. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Dans les Pyr&#233;n&#233;es-Atlantiques, la pr&#233;fecture redoute des risques d'avalanche sur les massifs Aspe-Ossau et Pays Basque-Bar&#233;tous. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En Ari&#232;ge, la route menant en Andorre (RN 20) a &#233;t&#233; ferm&#233;e deux heures &#224; la mi-journ&#233;e, le temps de d&#233;clencher une avalanche. Sur cette route, l'acc&#232;s &#224; l'Andorre et &#224; l'Espagne a &#233;t&#233; interdit aux camions de plus de 19 tonnes. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Bison Fut&#233; conseille prudence et vigilance &#171;si vous devez absolument vous d&#233;placer&#187; et de &#171;pr&#233;voir un &#233;quipement minimum&#187; au cas o&#249; il faudrait attendre plusieurs heures sur la route &#224; bord de son v&#233;hicule. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41910_Meteo.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>GE Capital France accro&#238;t sa capacit&#233; de pr&#234;ts bancaire</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1909</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>La division &#233;quipement finance de GE Capital France accro&#238;t sa capacit&#233; de pr&#234;ts pour les TPE et les PME gr&#226;ce &#224; la garantie du Fonds Europ&#233;ens d'Investissement (FEI). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
GE Capital France a sign&#233; un accord avec le FEI, valable trois ans, qui permettra de favoriser l'acc&#232;s au cr&#233;dit pour les petites et tr&#232;s petites entreprises. Ainsi, les entreprises qui ne disposaient pas des fonds propres ou cautions n&#233;cessaires pour un financement classique pourront tout de m&#234;me faire une demande. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Toutefois, le contrat de garantie FEI sera soumis &#224; un certain nombre de crit&#232;res, qui sont li&#233;s &#224; la typologie du client final, &#224; son activit&#233;, au montant du financement, ou encore au produit locatif demand&#233;. Cette somme servira notamment &#224; acc&#233;der &#224; des financements et de l'&#233;quipement pour d&#233;marrer, ou d&#233;velopper l'activit&#233;, tout comme g&#233;n&#233;rer de nouveaux emplois. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;Gr&#226;ce &#224; la garantie compl&#233;mentaire apport&#233;e par le FEI, nous esp&#233;rons pouvoir octroyer des pr&#234;ts &#224; plusieurs milliers d'entreprises suppl&#233;mentaires, qui autrement n'auraient pas eu acc&#232;s &#224; des financements faute de garanties n&#233;cessaires, d&#233;clare Patrice Coulon, directeur g&#233;n&#233;ral d&#233;l&#233;gu&#233; de GE Capital France. Cet accord en France est le troisi&#232;me apr&#232;s ceux en Pologne et en Hongrie o&#249; ce partenariat avec le groupe GE est d&#233;j&#224; un grand succ&#232;s.&quot; &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41909_depannage.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>France - Fourri&#232;re de Montpellier</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1908</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>La nouvelle fourri&#232;re auto de Montpellier (F34) a ouvert ses portes depuis lundi 30 janvier 2012. &lt;br&gt;
Des v&#233;hicules ont &#233;t&#233; enlev&#233;s et transport&#233;s ce week-end, Avenue de Toulouse. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Ce week-end c'est 250 v&#233;hicules qui ont &#233;t&#233; enlev&#233;s durant le week-end.&lt;br&gt;
Par la suite la ville de Montpellier fera am&#233;nager des bureaux pour am&#233;liorer l'accueil du public. La ville esp&#232;re la certification Qualiville. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
C'est toujours la soci&#233;t&#233; EFFIA qui continuera &#224; g&#233;rer la fourri&#232;re. Son contrat a &#233;t&#233; renouvel&#233; pour une p&#233;riode de six ans apr&#232;s mise en concurrence. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Tout Montpelier. |41908_Fourriere.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>France - Accident de d&#233;panneuse</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1907</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le propri&#233;taire d&#8217;une voiture accident&#233;e, dans la nuit de vendredi &#224; samedi, au lieu-dit La C&#244;te-du-Tertre &#224; Carentoir (F56) a d&#251; faire appel &#224; un engin de levage pour faire retirer sa voiture laiss&#233;e en contrebas. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le camion de d&#233;pannage bascule sur la voiture &lt;br&gt;
Samedi matin, une d&#233;panneuse est arriv&#233;e, mais les b&#233;quilles pos&#233;es sur l&#8217;accotement fragilis&#233; ont fait basculer le camion sur la voiture. En d&#233;but d&#8217;apr&#232;s-midi, des grues de levage ont d&#251; &#234;tre utilis&#233;es pour enlever les deux v&#233;hicules en f&#226;cheuse position. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;
Information Ouest France. |41907_Depanneuse.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Canada - L&#233;vis: $95 pour une fourri&#232;re</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1906</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Les automobilistes laissant leur v&#233;hicule dans la rue lors des op&#233;rations de d&#233;neigement de la Ville de L&#233;vis en ont pour minimum 125$ de frais &#224; acquitter. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Depuis le d&#233;but de l&#8217;hiver, 37 remorquages ont &#233;t&#233; effectu&#233;s sur le territoire de la ville de L&#233;vis implant&#233;e face &#224; la ville de Qu&#233;bec. &lt;br&gt;
Chaque remorquage co&#251;te 95$ au propri&#233;taire de la voiture qui, lorsque son bolide est remorqu&#233;, doit aller le chercher &#224; la fourri&#232;re. Chaque jour pass&#233; &#224; la fourri&#232;re engendre des frais suppl&#233;mentaires de 23$. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En plus du montant &#224; payer pour le remorquage, le propri&#233;taire de l&#8217;automobile re&#231;oit un constat d&#8217;infraction de 30$ pour s&#8217;&#234;tre stationn&#233; dans la rue alors qu&#8217;une op&#233;ration d&#233;neigement &#233;tait d&#233;cr&#233;t&#233;e dans son arrondissement. Plus de 650 constats ont &#233;t&#233; &#233;mis jusqu&#8217;&#224; maintenant. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#171;Quand une op&#233;ration de d&#233;neigement est d&#233;clench&#233;e dans un arrondissement, tous les v&#233;hicules &#233;tant stationn&#233;s dans la rue sont en infraction. On ne fait pas syst&#233;matiquement remorquer tous les v&#233;hicules&#187;, explique Christian Bri&#232;re, directeur des communications &#224; la Ville de L&#233;vis. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Par exemple, s&#8217;il y a une op&#233;ration de d&#233;neigement dans l&#8217;arrondissement Desjardins, le contrema&#238;tre des travaux publics de la Ville appelle les policiers pour leur dire quelles rues ont &#233;t&#233; cibl&#233;es pour l&#8217;op&#233;ration de d&#233;neigement. Les policiers se rendent donc dans ces rues, &#233;mettent des constats d&#8217;infraction pour les v&#233;hicules qui y sont stationn&#233;s et les font remorquer afin de d&#233;gager la voie pour les d&#233;neigeuses. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les policiers donnent aussi des amendes dans les autres rues de l&#8217;arrondissement, m&#234;me si elles ne sont pas touch&#233;es par l&#8217;op&#233;ration de d&#233;neigement en cours. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les citoyens qui d&#233;sirent &#233;viter de se faire remorquer leur v&#233;hicule pendant les op&#233;rations d&#233;neigement peuvent s&#8217;abonner aux alertes courriels. Pour ce faire, ils doivent se rendre sur le site Internet de la Ville de L&#233;vis. Actuellement, pr&#232;s de 1200 citoyens de L&#233;vis sont abonn&#233;s aux alertes courriels. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Canoe. |41906_Tempete.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>USA - Miller signe pour 3 ans avec ISC</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1905</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Miller Industries et International Speedway Corporation (&#171;ISC&#187;) ont annonc&#233; une nouvelle entente de trois ans pour l'assistance durant les courses comme &#233;tant 'L'officiel du remorquage et de r&#233;cup&#233;ration' des circuits de Daytona International &#174; Speedway, Talladega &#174;, Auto Club Speedway de Sud CaliforniaSM, Darlington Raceway &#174;, Homestead-Miami SpeedwaySM, au Michigan International Speedway &#174;, Kansas Speedway &#174;, Chicagoland Speedway &#174;, le Richmond International Raceway &#174; et Phoenix International Raceway &#174;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Randy Olson, Vice Pr&#233;sident du Marketing de Miller Industries d&#233;clare: &lt;br&gt;
&#171;Nous sommes fiers de notre affiliation avec l'ISC et sommes impatients de continuer &#224; fournir nos &#233;quipements au Premier sport automobile avec le meilleur &#233;quipement de remorquage et de r&#233;cup&#233;ration ainsi que des op&#233;rateurs professionnels qualifi&#233;s qui aident &#224; diffuser une image positive de l'industrie du remorquage au public en g&#233;n&#233;ral&quot;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#171;Nous nous appuyons sur les industries Miller pour &#233;vacuer rapidement nos circuits et nos installations et en toute s&#233;curit&#233; apr&#232;s les incidents sur la piste afin que nous puissions revenir dans des conditions de course au drapeau vert&#187;, a d&#233;clar&#233; Daryl Wolfe, vice-pr&#233;sident et Chief Marketing Officer. &#171;Nous sommes heureux de poursuivre notre relation r&#233;ussie avec Miller et sommes ravis d'&#234;tre en mesure de leur fournir la plateforme id&#233;ale pour atteindre des millions d'amateurs de course toute la saison.&quot; &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#192; propos d'International Speedway Corporation &lt;br&gt;
International Speedway Corporation est un des principaux d&#233;fenseurs des activit&#233;s du sport automobile, en train de promouvoir plus de 100 courses par an ainsi que de nombreuses autres activit&#233;s li&#233;es Motorsports. La soci&#233;t&#233; poss&#232;de et / ou exploite 13 des principales installations de la nation Motorsports divertissement, y compris le Daytona International &#174; Speedway en Floride (maison de la Daytona 500 &#174;); Talladega &#174; dans l'Alabama; Michigan International Speedway &#174; situ&#233; &#224; l'ext&#233;rieur de Detroit; Richmond International Raceway &#174; en Virginie; Auto Club Speedway of Southern CaliforniaSM pr&#232;s de Los Angeles; Kansas Speedway &#174; &#224; Kansas City, Kansas; Phoenix International Raceway en Arizona &#174;; Chicagoland Speedway &#174; et la route 66 pr&#232;s de RacewaySM Chicago, Illinois; Homestead-Miami en Floride SpeedwaySM; Martinsville Speedway &#174; en Virginie; Darlington Raceway &#174; en Caroline du Sud, et Watkins Glen International &#174; &#224; New York. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La Soci&#233;t&#233; d&#233;tient et exploite &#233;galement Radio MRN &#174;, la plus grande nation du r&#233;seau de radio ind&#233;pendante de sport et Americrown service CorporationSM, une filiale qui fournit des services de restauration, de la nourriture et les concessions de boissons, et produit et d&#233;riv&#233;s des sports m&#233;caniques. Pour plus d'informations, visitez le site Web de la Soci&#233;t&#233; &#224; www.internationalspeedwaycorporation.com. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41905_IMG_2557.JPG|</description>
</item>
<item>
<title>Crash Test des am&#233;nagements Wurth</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1904</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>ORSYmobil, la marque d'am&#233;nagement de v&#233;hicule utilitaire de W&#252;rth France, a fait passer &#224; ses gammes modulaire et Access, au mois de novembre dernier un crash test INRS (protocole d'essais NS 286) et l'a r&#233;ussi avec brio. Produit 100 % W&#252;rth, ORSYmobil r&#233;pond d&#233;sormais aux normes de transport les plus pouss&#233;es. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Ce crash test consiste &#224; simuler un choc frontal &#224; 50 km/h, un b&#226;ti ind&#233;formable (ch&#226;ssis tubulaire d'un volume identique &#224; celui d'un v&#233;hicule utilitaire de 9m3 ) &#233;quip&#233; d'am&#233;nagement ORSYmobil est catapult&#233; contre une paroi. Le but &#233;tant que l'ensemble des am&#233;nagements ne se transforme pas en projectile dangereux. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les gammes modulaire et Access r&#233;pondent parfaitement aux principales directives europ&#233;ennes, une fois de plus ORSYmobil mise sur la s&#233;curit&#233; de ses am&#233;nagements de v&#233;hicules utilitaires. &lt;br&gt;
Il faut &#233;galement souligner que les mat&#233;riaux utilis&#233;s r&#233;sistent aux variations climatiques. La peinture est thermolaqu&#233;e pour r&#233;sister aux chocs, aux &#233;raflures et &#224; la corrosion. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41904_Wurth.jpg|
 </description>
</item>
<item>
<title>France - Accident: une chute de 20 m&#232;tres</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1903</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le c&#226;ble de la remorqueuse &#171; Euro D&#233;pannage &#187; est tendu au maximum : vingt m&#232;tres. &lt;br&gt;
Tout au bout, au fond d'un ravin, une Peugeot 107 blanche. Ou plut&#244;t ce qu'il en reste. On aper&#231;oit de la t&#244;le blanche et des roues. Une &#233;pave. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Peu avant 11 heures, hier, le v&#233;hicule a bascul&#233; dans le foss&#233;. Avec &#224; son volant, une femme d'une cinquantaine d'ann&#233;es. Infirmi&#232;re &#224; l'institut Tzanck, la malheureuse venait de rendre visite &#224; l'une de ses patientes, une dame &#226;g&#233;e qui habite route des Pugets. Le chemin qui m&#232;ne &#224; la maisonnette est &#233;troit et tr&#232;s escarp&#233;. Selon le t&#233;moignage de l'un des propri&#233;taires de ce grand verger, l'accident s'est produit alors que le v&#233;hicule effectuait une marche arri&#232;re pour faire demi-tour sur le chemin et rejoindre la route des Pugets. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'infirmi&#232;re a-t-elle eu un probl&#232;me avec sa voiture, un mod&#232;le neuf &#233;quip&#233; d'une bo&#238;te automatique ? C'est ce que l'enqu&#234;te ouverte par la police devra d&#233;terminer. &lt;br&gt;
Quoi qu'il en soit, la petite Peugeot a bascul&#233; dans le ravin, effectu&#233; un tonneau et s'est immobilis&#233;e sur la toiture, plus de vingt m&#232;tres en contrebas. &lt;br&gt;
Apr&#232;s avoir appel&#233; les secours, le propri&#233;taire est parvenu &#224; atteindre le v&#233;hicule, empruntant un sentier trac&#233; dans les ronces. &lt;br&gt;
Miracle : &#224; son arriv&#233;e, l'infirmi&#232;re est toujours consciente et peut s'exprimer. L'homme restera &#224; son chevet, la rassurant, jusqu'&#224; l'arriv&#233;e des sapeurs-pompiers, &#233;paul&#233;s par les hommes du GRIMP (Groupe d'intervention en milieu p&#233;rilleux). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Souffrant de multiples fractures, tr&#232;s choqu&#233;e, la victime a &#233;t&#233; transport&#233;e aux urgences de l'h&#244;pital Saint-Roch de Nice. Son pronostic vital n'est pas engag&#233;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Nice Matin. |41903_EuroDepannage.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Canada - Un remorqueur sauve une entreprise</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1902</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Dave Turgeon, un jeune conducteur de d&#233;panneuse du groupe Lussier &#224; Saint-Lin-Laurentides, a probablement &#233;vit&#233; un incendie d'une plus grande ampleur, hier, chez Aluminium Gagnon. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
R&#233;pondant &#224; un appel pour un remorquage vers 2 h du matin, le jeune homme a vu une &#233;paisse fum&#233;e noire s'&#233;chapper d'un garage. &#171; Je me suis arr&#234;t&#233; sur le bord de la route. Je me suis rendu sur les lieux pour m'apercevoir que c'&#233;tait orange &#224; l'int&#233;rieur du garage &#187;, de dire celui dont le p&#232;re est pompier. C'est &#224; la suite de cette intervention que les pompiers du Service de Saint-Lin-Laurentides ont accouru au 1225, Route 158 Ouest pour ma&#238;triser les flammes. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Une vingtaine de pompiers ont r&#233;ussi &#224; sauver la b&#226;tisse et minimiser les d&#233;g&#226;ts. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information L'Express Montcalm. |41902_Lussier.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>France - ASF suppression massive d'emplois</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1901</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Autoroute Sud France&#160;: suppression massive d&#8217;emploi, ca continue. &lt;br&gt;
COMMUNIQUE DE PRESSE UNSA: &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le 20 janvier 2012 &#224; Toulouse, Pierre Coppey, PDG d&#8217;ASF et Directeur G&#233;n&#233;ral de VINCI Autoroutes &#171;&#160;pr&#233;sentait ses v&#339;ux&#160;&#187; au personnel d&#8217;ASF. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
A cette occasion, une intersyndicale UNSA, CGT et FO avait tenu &#224; lui exprimer la col&#232;re des salari&#233;s d&#8217;ASF. En effet, depuis 2006, ann&#233;e de la privatisation d&#8217;ASF, VINCI a d&#233;truit pas moins de 1400 emplois (sur 6000 CDI et CDD en janvier 2006) sans plan social, qui n&#8217;aurait de toutes fa&#231;ons pas trouv&#233; de justification &#233;conomique au regard des 734 millions d&#8217;&#8364; de b&#233;n&#233;fices d&#233;gag&#233;s en 2010, en hausse de 17% par rapport &#224; ceux de 2009. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Cela repr&#233;sente en moyenne 5 postes de travail supprim&#233;s chaque semaine dont 3 dans le cadre de d&#233;part en retraite ou en CATS (cessation anticip&#233; d&#8217;activit&#233; de certains salari&#233;s), mais aussi 2 sous diff&#233;rentes formes de ruptures brutales telles que licenciements disciplinaires, d&#233;missions ou ruptures conventionnelles (dont une grande majorit&#233; fortement &#171;&#160;recommand&#233;e&#160;&#187;). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Ces suppressions de poste se font bien s&#251;r au d&#233;triment du service et de la s&#233;curit&#233; des usagers ainsi que de celle du personnel travaillant sous circulation (les &#171;&#160;hommes en jaune&#160;&#187;). Par exemple, &#224; cause de la d&#233;sertification des gares de p&#233;age, les usagers vont devoir, pour certains incidents survenant en voie de sortie, subir des d&#233;lais d&#8217;attente inacceptables avant d&#8217;apercevoir un p&#233;ager capable de leur porter assistance. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Contact&#160;: Olivier THIBAUD &lt;br&gt;
D&#233;l&#233;gu&#233; Syndical Central UNSA &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41901_ASF.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>France - Fourri&#232;re de Poitiers - Avis d'appel &#224; candidature</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1900</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Avis d'appel public &#224; la concurrence.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
D&#233;l&#233;gation de service public  pour l'exploitation de la fourri&#232;re automobile de la commune de Poitiers.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'objet de la d&#233;l&#233;gation:&lt;br&gt;
mission d'ex&#233;cution mat&#233;rielle de la d&#233;cision de mise en fourri&#232;re &#224; savoir : &lt;br&gt;
- l'enl&#232;vement du v&#233;hicule,&lt;br&gt; 
- le transport du v&#233;hicule, &lt;br&gt;
- le gardiennage du v&#233;hicule, &lt;br&gt; 
- &#233;ventuellement la remise du v&#233;hicule au Service des Domaines (pour les v&#233;hicules non retir&#233;s par leurs propri&#233;taires),&lt;br&gt; 
- &#233;ventuellement la remise &#224; une entreprise charg&#233;e de la destruction (sur prescription de l'autorit&#233; pr&#233;fectorale).&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Modalit&#233;s de pr&#233;sentation des candidatures &lt;br&gt;
Les candidats transmettent leur offre en m&#234;me temps que leur candidature, dans des enveloppes distinctes sous pli cachet&#233; portant les mentions :&lt;br&gt;
 &quot; Candidature et offre pour la d&#233;l&#233;gation de service public Ex&#233;cution mat&#233;rielle des mises en fourri&#232;re automobile &quot;&lt;br&gt;
&lt;br&gt; 
&#224; l'adresse suivante : &lt;br&gt;
Ville de Poitiers service Commande Publique 15 place du Mar&#233;chal Leclerc B.P. 569 86021 POITIERS Cedex &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L'enveloppe portera la mention &quot; DSP Ex&#233;cution mat&#233;rielle des mises en fourri&#232;re automobile - Ne pas ouvrir &quot;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Condition de d&#233;lai &lt;br&gt;
27 f&#233;vrier 2012, &#224; 16 heures.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Voir l'int&#233;gralit&#233; de l'avis d'appel &#224; candidature : &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
http://www.ldm-fr.com/index.asp?ID=476&amp;IDF=41&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
ou directement sur la rubrique: &quot;Appels d'offres&quot;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41900_Appel_d_Offre2.jpg|
 </description>
</item>
<item>
<title>France - VHU : une action muscl&#233;e contre les chantiers sauvages</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1899</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>En r&#233;ponse aux demandes r&#233;p&#233;t&#233;es de la branche recycleur du CNPA de mettre un terme &#224; la concurrence d&#233;loyale des casses automobiles sauvages, le minist&#232;re de l&#8217;Environnement a promis de mener cette ann&#233;e une action muscl&#233;e pour cesser cette activit&#233; ill&#233;gale. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Malgr&#233; le renforcement de la r&#233;glementation encadrant le m&#233;tier de d&#233;molisseur-recycleur (sur les installations class&#233;es et l&#8217;obligation d&#8217;agr&#233;ement), 40% des entreprises exercent encore cette profession de fa&#231;on ill&#233;gale. Il existe en effet pr&#232;s de 1 000 &quot;chantiers sauvages&quot; r&#233;cup&#233;rant des v&#233;hicules sans autorisation pr&#233;fectorale, sans agr&#233;ement et sans respecter les r&#232;gles relatives &#224; l&#8217;environnement. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&quot;Cela fait des ann&#233;es que nous tirons le signal d&#8217;alarme et que nous demandons aux Pouvoirs publics d&#8217;agir contre ces casses dont l&#8217;activit&#233; constitue une concurrence d&#233;loyale pour les centres VHU agr&#233;&#233;s qui doivent investir r&#233;guli&#232;rement pour se mettre en conformit&#233; avec la loi. Malgr&#233; l&#8217;arsenal juridique dont on dispose, sur le terrain, la situation n&#8217;a pas &#233;volu&#233;&quot;, s&#8217;agace-t-on &#224; la branche recycleur du CNPA. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pourtant, chaque ann&#233;e, pr&#232;s de 500 000 v&#233;hicules sont d&#233;truits dans cette fili&#232;re ill&#233;gale et ne sont donc pas d&#233;simmatricul&#233;s dans le fichier SIV. A titre indicatif, chaque v&#233;hicule entrant dans un centre VHU lui co&#251;te en moyenne 150 euros en frais de d&#233;pollution et en frais de destruction administrative. Pour les chantiers sauvages, ces frais n&#8217;existent pas. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Apr&#232;s avoir tap&#233; une nouvelle fois sur la table du minist&#232;re de l&#8217;Environnement pour mettre fin &#224; cette fili&#232;re ill&#233;gale, la branche recycleur du CNPA a enfin obtenu une promesse d&#8217;action. Le minist&#232;re s&#8217;est engag&#233; &#224; mener une &quot;action muscl&#233;e&quot; avec l&#8217;Office Central de Lutte contre les Atteintes &#224; l'Environnement et &#224; la Sant&#233; Publique (OCLAESP) cette ann&#233;e. &quot;Nous esp&#233;rons que le minist&#232;re tiendra ses promesses car nous avons confiance en l&#8217;efficacit&#233; de l&#8217;OCLAESP (la police de l&#8217;environnement, NDLR). Mais si rien n&#8217;est fait, nous m&#232;nerons &#224; une tr&#232;s grosse action en 2013&quot;, promet le CNPA. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information de Emilie Binois d'Autoactu. |41899_VHU.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>France - Walon France et Traqueur concluent un partenariat</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1898</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Walon France et Traqueur concluent un partenariat strat&#233;gique dans l'installation des boitiers de s&#233;curisation sur les flottes de v&#233;hicules. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le challenge consiste &#224; d&#233;velopper une solution conjointe, simple et pratique, pour &#233;quiper de boitiers d&#8217;apr&#232;s-vol, les v&#233;hicules command&#233;s par les loueurs et les concessionnaires, sans aucun d&#233;lai suppl&#233;mentaire.
Il s'agit notamment de permettre une installation plus rapide et moins on&#233;reuse, en industrialisant le process dans les ateliers de Walon, tout en assurant la confidentialit&#233; et la discr&#233;tion des installations, pr&#233;requis fondamentaux pour garantir les performances du syst&#232;me. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Selon le partenariat, Walon France se chargera &#233;galement de la d&#233;pose des boitiers sur les v&#233;hicules en buy back. Rappelons que Walon France est un sp&#233;cialiste de la logistique entre les constructeurs, centres de production, d'importation ou d'exportation des grandes marques et les clients finaux (loueurs, concessionnaires, gestionnaires de flottes d'entreprise, ou de tout responsable d'op&#233;rations sp&#233;ciales, etc.). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Journal Auto. |41898_Spot.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Roumanie - STVA reprend Benga Autologistics</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1897</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le logisticien automobile STVA (filiale de SNCF Geodis, 1000 v&#233;hicules et 3800 wagons en propre) a proc&#233;d&#233; &#224; la reprise de la soci&#233;t&#233; roumaine Benga Autologistics. Cette derni&#232;re emploie 53 personnes, poss&#232;de sa propre flotte et un 'compound' de 20 hectares pour le stockage et la pr&#233;paration de v&#233;hicules pr&#232;s de Bucarest (RO). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Son chiffre d'affaires est de 3 millions EUR. Elle sera d&#233;sormais dirig&#233;e par Luc Puech d&#8217;Alissac. Cette reprise conforte la position de STVA dans le sud-est de l'Europe. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Truck &amp; Business. |41897_STVA.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Pays Bas - Un Daf Torp&#233;do</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1896</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Pas mal de chauffeurs r&#234;vent toujours de rouler dans un camion &#224; capot, mais les constructeurs n'envisagent plus ce genre de mod&#232;les en Europe. On assiste donc parfois &#224; des initiatives priv&#233;es, comme l'Iveco Strator. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Toujours aux Pays-Bas, c'est cette fois un DAF &#224; capot qui est d&#233;velopp&#233; par le concessionnaire De Burgh &#224; Eindhoven (NL). Ce DAF XT a &#233;t&#233; construit &#224; la demande de l'entreprise de transport Jansen de Son, qui veut ainsi f&#234;ter son 40e anniversaire en grande pompe. l'entreprise avait conserv&#233; vingt ann&#233;es durant un NTT achet&#233; en 1990, et c'est de cela qu'est n&#233;e l'id&#233;e de faire construire de XT. Le 'nouveau' DAF XF est enti&#232;rement bas&#233; sur un XF105. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Truck &amp; Business. |41896_DafXT.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>USA - Gagner une d&#233;panneuse en jouant au Golf</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1895</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le constructeur de mat&#233;riel de d&#233;pannage Miller Industries participe pour la 5&#232;me ann&#233;e au championnat de golf de bienfaisance USAC classique qui se tiendra le 19 avril &#224; Orlando en Floride pendant le Salon du D&#233;pannage-Remorquage. Miller est le sponsor du concours Hole-in-One en offrant comme premier prix cette d&#233;panneuse neuve avec son &#233;quipement Intruder Vulcan.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&#171;Nous tenons &#224; f&#233;liciter l'USAC sur leur succ&#232;s ayant amass&#233; plus de $ 10.000 l'ann&#233;e derni&#232;re. Les fonds r&#233;colt&#233;s aupr&#232;s des joueurs sont all&#233;s au Survivor Fund qui fournit une aide financi&#232;re aux familles qui perdent un &#234;tre cher dans la ligne de service dans l'industrie du d&#233;pannage-remorquage&quot;, a d&#233;clar&#233; Randy Olson, Vice Pr&#233;sident du Marketing pour les industries Miller. &lt;br&gt;
 &lt;br&gt;
Alors d&#233;poussi&#233;rez  vos clubs de golf et commencez &#224; pratiquer, vous pourrez peut &#234;tre conduire et rentrer &#224; la maison cette nouvelle d&#233;panneuse Ford F-450 &#233;quip&#233; de l'Intruder Vulcan! &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pour vous inscrire &#224; l'&#233;v&#233;nement appelez le +1 770/967-8405. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41895_MillerGolf.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>USA - Californie: un mus&#233;e dans une ancienne station</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1894</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>A 15 miles au nord-ouest de Sacramento en Californie, vous trouverez la petite ville tranquille de Woodland et le Mus&#233;e de Reiff Gas Station. Mark Reiff est un collectionneur et un conservateur. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Reiff a commenc&#233; sa collection il ya quelques ann&#233;es quand il a achet&#233; une pompe &#224; essence mill&#233;sime 1930 pour 75 $. De l&#224;, ses acquisitions ont augment&#233; &#224; plus de 40 pompes, certaines restaur&#233;es et d'autres non. Depuis qu'il a ouvert le mus&#233;e, il a ajout&#233; un restaurant, une station-service, un magasin g&#233;n&#233;ral et un ancien cin&#233;ma. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Il ya cinq ans, Reiff a pay&#233; 700 $ pour une d&#233;panneuse Chevy de 1956 &#224; restaurer. Il a commenc&#233; par remorquer la d&#233;panneuse jusqu'&#224; son magasin pour commencer la restauration. &lt;br&gt;
De la proue &#224; la poupe, Reiff a d&#233;pouill&#233; le camion de d&#233;pannage jusqu'&#224; ce qu'il ne reste que du m&#233;tal. Ensuite, Reiff a exp&#233;di&#233; la d&#233;panneuse chez Broesch automobile pour le reste de la restauration. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Broesch &#224; mis un moteur V8 de 454 ci sous le capot et une boite de vitesse &#224; quatre rapports. Il a fabriqu&#233; et install&#233; de nouvelles ailes, capot, portes et vitres &#233;lectriques. Les roues personnalis&#233;es avec des pneus de 18.5''. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le nouveau syst&#232;me de remorquage a &#233;t&#233; construit par les Remorques D.C, y compris la poutre de levage (boom) pleinement op&#233;rationnelle et le montage du treuil. Broesch a boucl&#233; ce travail avec une peinture rouge et blanche tr&#232;s r&#233;miniscence de l'&#233;poque. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La prochaine fois que vous vous trouvez &#224; proximit&#233; de cet endroit en Californie, passez sur Jefferson Street et vous aurez un aper&#231;u de ce qu'&#233;tait l'ambiance des ann&#233;es 50 avec ce camion de remorquage typique de l'&#233;poque dans sa station service d&#233;cor&#233;e dans le m&#234;me ton. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Plus d'infos ? Copiez puis collez cette adresse dans votre navigateur: www.reiffsgasstation.com/index.html &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information Towman Magazine. |41894_Museum.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Belgique - selon le VAB, six cas sur dix c'est un probl&#232;me de pneu</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1893</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Les fabricants remplacent la roue de secours classique par autre chose, soit pour gagner de la place et du poids, soit pour r&#233;duire leurs co&#251;ts. &quot;Pourtant, dans six cas sur dix, les pannes &#224; l'&#233;tranger sont li&#233;es &#224; un probl&#232;me de pneu&quot;, r&#233;agit Maarten Matienko, porte-parole de VAB (association similaire &#224; Touring qui propose des assistances d&#233;pannage et voyage) qui a men&#233; une enqu&#234;te aupr&#232;s de 18 fabricants automobiles au Salon de l'Auto.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les kits de r&#233;paration privil&#233;gi&#233;s par les constructeurs mais inefficaces dans 50% des cas.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Il appara&#238;t par ailleurs que les roues de secours &#224; usage temporaire (&quot;roue galette&quot;), qui sont plus petites et ne peuvent pas &#234;tre utilis&#233;es au del&#224; d'une certaine vitesse, sont aussi de moins en moins populaires.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Les fabricants privil&#233;gient de plus en plus les kits de r&#233;paration, qui permettent de r&#233;parer les &#233;ventuels trous dans les pneus. Mais pour le VAB, ces kits ne sont pas utiles dans la moiti&#233; des cas, car le syst&#232;me n'est valable que pour les petites crevaisons.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le VAB conseille d&#232;s lors aux personnes d&#233;sireuses d'acqu&#233;rir une nouvelle voiture de se renseigner sur la pr&#233;sence d'une roue de secours dans le v&#233;hicule. Pour 51% des voitures neuves, un pneu de secours peut en effet &#234;tre ajout&#233;, moyennant un suppl&#233;ment d'environ 84 euros.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
info: rtl.be&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41893_roue.jpg|


</description>
</item>
<item>
<title>France - Nouvelle soci&#233;t&#233; de levage chez Dartus</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1892</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>A ses multiples activit&#233;s d&#233;ploy&#233;es sur le Gers et le Lot-et-Garonne (concessions Mercedes et Toyota, utilitaires l&#233;gers, locations de v&#233;hicules, vente, d&#233;pannage et r&#233;parations de poids lourds etc.), le groupe Dartus vient d'ajouter la manutention lourde et le levage.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Christophe Dartus explique que pour certaines interventions li&#233;es notamment &#224; des accidents de poids lourds, son entreprise &#233;tait incompl&#232;tement &#171; outill&#233;e &#187;. &lt;br&gt;
Et contrainte &#224; faire appel &#224; des entreprises non gersoises comme celle d'Alain Pezzoli, bas&#233;e &#224; Colomiers. Tout en restant en contact professionnel avec ce chef d'entreprise originaire de Leboulin, Alain Dartus s'est d&#233;cid&#233; &#224;&#8230; s'&#233;quiper compl&#232;tement avec ce premier camion-grue qui peut soulever 100 tonnes et que va rejoindre un engin du m&#234;me type mais moins puissant. &lt;br&gt;
Ainsi la nouvelle soci&#233;t&#233; Dartus Levage peut &#171; lever haut &#187; (jusqu'&#224; 72 m) et &#171; lever gros &#187; (jusqu'&#224; 100 tonnes).&lt;br&gt;
L'activit&#233; de ses camions-grues g&#233;n&#233;rant de l'activit&#233; annexe (notamment le transport des contrepoids), Dartus Levage s'est &#233;quip&#233; aussi d'un gros et long ensemble routier pour ces transports sp&#233;ciaux. Qu'elle met &#233;videmment &#224; la disposition de clients ayant des besoins sp&#233;cifiques (voiliers, engins de chantiers, machines agricoles&#8230;) en transports sp&#233;ciaux.&lt;br&gt;
Cr&#233;atrice d'emplois, Dartus Levage conforte ainsi d'autres emplois dans le groupe. Alors que beaucoup de chefs d'entreprise h&#233;sitent &#224; aller de l'avant, &#224; se diversifier, Christophe Dartus met tout en &#339;uvre pour la r&#233;ussite de cette nouvelle activit&#233; qui &#233;toffe le groupe.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
source : Ladepeche&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41892_dartus.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>France - Accident: Relevage sur l'A35</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1891</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Ce matin &#224; 9h45, dans le virage de la sortie Saint-Louis (F68) en venant de l&#8217;A35, dans le sens Mulhouse-B&#226;le, le chauffeur d&#8217;un poids lourd de 24 tonnes a perdu le contr&#244;le de son v&#233;hicule qui s&#8217;est couch&#233; sur le flanc, pour terminer sa course sur le bas-c&#244;t&#233;. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le camion, de la soci&#233;t&#233; LTRB bas&#233;e &#224; Cernay, transportait sept tonnes de produits frais (eau, bi&#232;re, lait, oeufs, farine, etc.) qu&#8217;il acheminait &#224; H&#233;genheim. Le chauffeur, un jeune homme de 21 ans domicili&#233; &#224; Eteimbes, a rejet&#233; la faute sur un chien qui aurait travers&#233; la route au m&#234;me moment, l&#8217;obligeant &#224; donner un coup de volant brutal pour l&#8217;&#233;viter. Pour les gendarmes du peloton autoroutier de Rixheim, un exc&#232;s de vitesse serait plus vraisemblable. Mais les causes restent &#224; d&#233;terminer. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Il aura fallu l&#8217;intervention de la soci&#233;t&#233; de d&#233;pannage Primus de Rixheim (F68) pour relever le poids lourd. Un syst&#232;me de coussins d&#8217;air plac&#233;s sous la caisse du camion a permis de remettre ce dernier sur ses roues. Une intervention qui aura n&#233;cessit&#233; plus d&#8217;une heure trente, pour s&#8217;achever &#224; 12h30. Durant ce temps, le responsable de la soci&#233;t&#233; LTRB attendait patiemment que le camion soit sur ses roues afin de l&#8217;ouvrir et de v&#233;rifier l&#8217;&#233;tat de la cargaison. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Sur place, les sapeurs-pompiers des Trois Fronti&#232;res sous le commandement du major Berreur, la DIR Est et le peloton autoroutier de Rixheim. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information L'Alsace. |41891_A35.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>France - Une fourri&#232;re incendi&#233;e &#224; Lyon</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1890</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Il y a une semaine un incendie d'origine criminelle d&#233;vastait les locaux de l'entreprise Ingecar, en charge de la fourri&#232;re d'Oullins (F69) bas&#233;e aux portes de la ville de Lyon. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le ou les pyromanes ont percut&#233; et arrach&#233; les deux portails d'acc&#232;s avec un v&#233;hicule. &lt;br&gt;
Les pompiers sont intervenus en nombre rue Louis-Aulagne le dimanche matin afin de maitriser le sinistre qui avait atteint le toit de l'&#233;tablissement. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Onze voitures ont &#233;t&#233; br&#251;l&#233;es, six ont &#233;t&#233; &#233;cras&#233;es suite &#224; un effondrement, et environ cinquante ont &#233;t&#233; recouvertes de suie. &lt;br&gt;
La cons&#233;quence c'est que lundi matin, les cinq salari&#233;s de la fourri&#232;re d'Oullins sont au ch&#244;mage technique. Une enqu&#234;te est en cours. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Information LyonMag.com |41890_photo-pierre-augros.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Nouveau num&#233;ro d'American Towman</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1889</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Notre confr&#232;re American TowMan vient de publier son dernier num&#233;ro. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La couverture pr&#233;sente Bill Gratzianna comme le 'Towman' de l'ann&#233;e.&lt;br&gt;
Pour ceux et celles qui nous lisent r&#233;guli&#232;rement Bill Gratzianna a fait la une durant la diffusion de l'&#233;mission Wrecked sur la chaine de t&#233;l&#233;vision SpeedTV. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Vous d&#233;couvrirez un autre sujet sur le transport de motos et sur la cr&#233;ation de site Internet sur les mobiles. News, Flash, Crash, etc. 
&lt;br&gt;
Copiez puis collez cette adresse www.itowman.com dans votre navigateur et vous pourrez lire virtuellement cette derni&#232;re &#233;dition d'American Towman apr&#232;s une inscription simple et rapide. &lt;br&gt;
Vous avez la possibilit&#233; de vous abonner et recevoir ce magazine dans votre boite aux lettres. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41889_Towman.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>France - Les vitesses incoh&#233;rentes</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1888</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Face au manque de pertinence de certaines limitations de vitesse sur nos routes, le ministre de l'Int&#233;rieur, Claude Gu&#233;ant, a demand&#233; aux pr&#233;fets de r&#233;unir des commissions consultatives d'usagers dans le but de recenser les limitations de vitesse qui ne sont pas adapt&#233;es et de proposer des solutions pour y rem&#233;dier. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
En tant que premier repr&#233;sentant des automobilistes, &quot;40 millions d'automobilistes&quot;  appuie cette initiative et appelle tous les usagers &#224; faire conna&#238;tre les incoh&#233;rences qu&#8217;ils peuvent rencontrer, en r&#233;pondant &#224; l&#8217;enqu&#234;te qu&#8217;elle a sp&#233;cialement mise en place sur son site internet: www.40millionsdautomobilistes.com &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41888_Vitesse.jpg|</description>
</item>
<item>
<title>Accessoires - Code Promo chez AW Direct</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1887</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le catalogue 2012 d'accessoires AW Direct pour le d&#233;pannage-remorquage est disponible sur simple demande. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Il y a des catalogues auquels on ne peut &#233;chapper. Celui d'AW Direct est certainement la r&#233;f&#233;rence parmi eux. C'est certainement celui qui inspire le plus ses concurrents. Ne serait ce que par l'ant&#233;riorit&#233;. Tr&#232;s discret sur les salons de d&#233;pannage aux USA il est tr&#232;s proche de ses clients avec des prix comp&#233;titifs. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Comme l'entreprise est am&#233;ricaine, les europ&#233;ens b&#233;n&#233;ficient en plus des prix d&#233;ja int&#233;ressant de la parit&#233; Euro-Dollar qui est encore &#224; l'avantage des europ&#233;ens. Mais pour combien de temps ?&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Mais ce n'est pas tout. Gr&#226;ce &#224; LDM vous b&#233;n&#233;ficier du code promotionnel AC02001 &#224; saisir lors de votre commande sur le site Internent d'AW Direct qui vous permettra d'obtenir des prix encore plus comp&#233;titifs. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pour satisfaire tout le monde vous pouvez consulter le catalogue en tournant les pages dictement depuis le site Internet de AW Direct. &lt;br&gt;
Copier puis coller ce lien ci-dessous dans votre navigateur et bon shopping: &lt;br&gt;
www.awdirect.com/icatalog/p.asp?page=1 &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
|41887_AWD.jpg|
</description>
</item>
<item>
<title>GSM - Free d&#233;voile son plan</title>
<link>http://www.ldm-fr.com/index.asp?id=405&amp;idf=1886</link>
<pubDate>05/02/2012</pubDate>
<description>Le tout illimit&#233; est propos&#233; &#224; 19,99 euros par mois pour tout le monde et 15,99 pour les freenautes. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Xavier Niel l&#8217;avait annonc&#233; &#224; plusieurs reprises : la t&#233;l&#233;phonie mobile sera r&#233;volutionn&#233;e. Et le patron de Free tient sa promesse avec des offres 100% illimit&#233;es, et &#224; l&#8217;international en plus, vers plus de 40 destinations (USA, Canada, DOM, TOM, etc.). &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
La premi&#232;re bombe est celle-ci : un forfait SMS, MMS et Internet tout illimit&#233; &#224; 19,99 euros/mois. Le paiement du mobile sera quant &#224; lui &#233;tal&#233; &#171; parce que pour nous c'est &#231;a la libert&#233; &#187;. Vous pourrez le payer en 12, 24 ou 36 mois. Free est d&#8217;ailleurs &#171; le premier op&#233;rateur &#224; avoir sign&#233; avec Apple &#187;. Encore mieux : pour les abonn&#233;s Free ADSL (n&#8217;importe quelle offre), le prix passe &#224; 15,99 euros/mois. Tout sera maintenant simple, les conditions g&#233;n&#233;rales seront contenues sur une seule page, &#171; et pas des dizaines comme chez les autres &#187;. &lt;br&gt;
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Un forfait limit&#233; &#224; 2 euros et gratuit pour les freenautes &lt;br&gt;
&#171; On vous presse comme des citrons &#187;, affirme le patron de Free. C&#8217;est pourquoi tout est donc illimit&#233; dans les forfaits. Mais Free va plus loin, exasp&#233;r&#233; que &#171; l'&#201;tat a copin&#233; avec les op&#233;rateurs pour le forfait RSA &#187;. C&#8217;est pourquoi Free lance un forfait &#224; 2 euros/mois, avec 1 heure d&#8217;appel et 60 SMS. Pour les abonn&#233;s Free ADSL, ce forfait sera&#8230; gratuit. Et ce sans conditions de ressources. &lt;br&gt;
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A la suite de Xavier Niel, Maxime Lombardini, directeur g&#233;n&#233;ral d&#8217;Iliad a d&#233;voil&#233; quelques pr&#233;cisions logistiques. &#171; Nous pr&#233;voyons d'ouvrir rapidement une centaine de boutiques &#187;, pr&#233;cisant toutefois que Free &#171; prendra le temps de cibler les bons endroits &#187;, car &#171; il ne sert &#224; rien d'ouvrir plein de toutes petites boutiques &#187;. &lt;br&gt;
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Sur le fonctionnement, il nous explique encore que Free fonctionne en &#233;quipes r&#233;duites, avec des gens qui &#171; sont tr&#232;s polyvalents &#187;. On sent que Free n&#8217;est pas le g&#233;ant Orange ou SFR. D&#8217;ailleurs, tout est r&#233;alis&#233; en interne, c&#8217;est une culture qui se pratique autant que possible. &#171; Par exemple, notre SI a &#233;t&#233; d&#233;velopp&#233; par nos soins, sur la base de logiciels libres &#187;. &lt;br&gt;
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Information L'Informaticien. |41886_Free.jpg|</description>
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