Depuis plusieurs mois que les dépanneuses tournent au ralentit, les chiffres sont là et c’est plutôt moche.En Europe, les baissent de chiffre d’affaires sont de 60% à 80%. Aux US ce n’est guère mieux.Pour les deux continents, les plus grosses pertes de chiffre d’affaires sont liées aux restrictions de circulation.Variable d’un pays ou d’un état à un autre, parfois d’une province ou d’un département.Ce qui a permis aux entreprises de dépannage d’être les moins impactées, c’est bien la nature de leurs activités.Les moins touchés sont les dépanneurs de camions poids lourds, dont l’activité a été soutenue du fait que les transports routiers ont été autorisés à rouler et soumis à d’importantes pressions de résultats notamment sur le marché de l’agro alimentaire et de l’industrie pharmaceutique.Même chose, pour les enlèvements de voitures en fourrière dans les zones sous fortes tensions sociales ou pour le non respect des restrictions de circulation. Si le bout du tunnel se profile, beaucoup d'interrogations restent en suspens.Notamment, le remboursement du chômage partiel (70%) pour les entreprises de dépannage françaises qui ont avancé 84% des salaires de leurs collaborateurs depuis trois mois. Une étude menée par le Magazine LDM (The Towing Magazine).




























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30/04/2020 - Le marché du dépannage automobile en chute de 80%


	Depuis plusieurs mois que les dépanneuses tournent au ralentit, les chiffres sont là et c’est plutôt moche. En Europe, les baissent de chiffre d’affaires sont de 60% à 80%. Aux US ce n’est guère mieux. Pour les deux continents, les plus grosses pertes de chiffre d’affaires sont liées aux restrictions de circulation. Variable d’un pays ou d’un état à un autre, parfois d’une province ou d’un département. Ce qui a permis aux entreprises de dépannage d’être les moins impactées, c’est bien la nature de leurs activités. Les moins touchés sont les dépanneurs de camions poids lourds, dont l’activité a été soutenue du fait que les transports routiers ont été autorisés à rouler et soumis à d’importantes pressions de résultats notamment sur le marché de l’agro alimentaire et de l’industrie pharmaceutique. Même chose, pour les enlèvements de voitures en fourrière dans les zones sous fortes tensions sociales ou pour le non respect des restrictions de circulation. Si le bout du tunnel se profile, beaucoup d'interrogations restent en suspens. Notamment, le remboursement du chômage partiel (70%) pour les entreprises de dépannage françaises qui ont avancé 84% des salaires de leurs collaborateurs depuis trois mois. Une étude menée par le Magazine LDM (The Towing Magazine).