La France adopte une position dangereuse en privatisant la sécurité routière.Des voitures-radars conduites par des chauffeurs privés : une nouvelle tactique dénoncée par la Ligue de défense des conducteurs:Une vidéo mise en ligne récemment dénonce un phénomène qui se généralise : des voitures-radars rendues « invisibles », donc encore plus piégeuses, puisqu'elles sont désormais conduites par des chauffeurs privés plutôt que par les forces de l'ordre.Cela permet de les rentabiliser au maximum selon l'association.Les forces de l'ordre, lorsqu'elles sont au volant, font tourner les voitures-radars environ 2 heures par jour.Mais sur les offres d'emploi pour recruter les chauffeurs privés, il est question de centaines de kilomètres, jour et nuit, week-end et jours fériés compris !Ces voitures-radars sont donc appelées à tourner en permanence.En trois mois de test en Normandie, les voitures-radars avec chauffeurs privés ont ainsi parcouru 200 000 km.Et l'objectif du gouvernement est d'en faire trois fois plus...Les dépanneurs ainsi que tous les professionnels (routiers, commerciaux, artisans, professions libérales, etc.) qui conduisent pour leur travail sont les premières cibles de cet acharnement.Avec ces radars indétectables, impossible même de savoir qu'on a été flashé.Quand on reçoit le PV, deux ou trois semaines plus tard, il n'est pas possible de contester...Le gouvernement prévoit déjà de passer de 1,5 million de PV par an à 12 millions de PV. « De quoi renflouer les caisses de l'Etat » selon la Ligue de défense des conducteurs, qui dénonce la déviation de la politique sécuritaire d'origine qui avait pour objectif de sauver des vies sur les routes et ne se réduit plus qu'à « une gigantesque cash-machine laissée aux mains d'entreprises privées, qui encaissent chaque année un pactole faramineux sur le dos des conducteurs ».Source routiers.com




























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25/08/2020 - France - Privatisation de la sécurité routière


	La France adopte une position dangereuse en privatisant la sécurité routière. Des voitures-radars conduites par des chauffeurs privés : une nouvelle tactique dénoncée par la Ligue de défense des conducteurs: Une vidéo mise en ligne récemment dénonce un phénomène qui se généralise : des voitures-radars rendues « invisibles », donc encore plus piégeuses, puisqu'elles sont désormais conduites par des chauffeurs privés plutôt que par les forces de l'ordre. "Cela permet de les rentabiliser au maximum" selon l'association. Les forces de l'ordre, lorsqu'elles sont au volant, font tourner les voitures-radars environ 2 heures par jour. Mais sur les offres d'emploi pour recruter les chauffeurs privés, il est question de centaines de kilomètres, jour et nuit, week-end et jours fériés compris ! Ces voitures-radars sont donc appelées à tourner en permanence. En trois mois de test en Normandie, les voitures-radars avec chauffeurs privés ont ainsi parcouru 200 000 km. Et l'objectif du gouvernement est d'en faire trois fois plus... Les dépanneurs ainsi que tous les professionnels (routiers, commerciaux, artisans, professions libérales, etc.) qui conduisent pour leur travail sont les premières cibles de cet acharnement. Avec ces radars indétectables, impossible même de savoir qu'on a été flashé. Quand on reçoit le PV, deux ou trois semaines plus tard, il n'est pas possible de contester... Le gouvernement prévoit déjà de passer de 1,5 million de PV par an à 12 millions de PV. « De quoi renflouer les caisses de l'Etat » selon la Ligue de défense des conducteurs, qui dénonce la déviation de la politique sécuritaire d'origine qui avait pour objectif de sauver des vies sur les routes et ne se réduit plus qu'à « une gigantesque cash-machine laissée aux mains d'entreprises privées, qui encaissent chaque année un pactole faramineux sur le dos des conducteurs ». Source routiers.com

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